Asetek Forte – zestaw 2 pedałów

Poza inspiracją zaczerpniętą z prawdziwych samochodów wyścigowych, pedały Asetek Forte przeszły dogłębne testy z udziałem prawdziwych kierowców oraz profesjonalnych simracerów, których opinie pomogły w udoskonaleniu projektu i procesu produkcji. Jeśli szukasz najlepszego uczucia hamowania bez konieczności korzystania z systemu hydraulicznego — nie szukaj dalej! System M.L.C.P.C. w pedałach Forte można regulować od miękkiego do twardego i ustawienia te pozostają trwałe.

Jeśli szukasz takiego samego wrażenia, jakie daje hamulec w prawdziwym samochodzie wyścigowym, ale bez hydrauliki, to właśnie je znalazłeś! System M.L.C.P.C. w pedałach Forte umożliwia regulację twardości, aby dopasować się do Twoich indywidualnych potrzeb. Ustawienia hamulca pozostają stabilne w czasie, w przeciwieństwie do wielu innych pedałów do symulatorów, gdzie sztywność i odczucie pogarszają się z biegiem czasu i użytkowania.

To nie przypadek, że kierowcy preferują twardy pedał hamulca, który po pełnym wciśnięciu daje wrażenie nacisku na ścianę. Mimo że Forte nie jest zestawem pedałów hydraulicznym, oferuje bardzo zbliżone „hydrauliczne wrażenie” w pełni zaangażowanego pedału hamulca, w którym wciąż możliwa jest modulacja siły nacisku dzięki dwustopniowemu systemowi inspirowanemu pedałami Invicta. W rzeczywistości podczas jazdy masz wrażenie, że pedał hamulca może przyjąć jeszcze więcej nacisku przy 100% wciśnięciu — podobnie jak w przypadku sprężania płynu w układzie hydraulicznym.

Dlaczego to ważne? Kiedy hamujesz tak późno, jak to możliwe, chcesz w pełni wykorzystać pamięć mięśniową, aby kontynuować hamowanie w zakręt (trail braking). Dzięki pamięci mięśniowej Twój mózg uczy się hamować w tym samym miejscu okrążenie po okrążeniu. Nie jesteś w stanie tego osiągnąć z miękkim pedałem, w którym musisz polegać jedynie na pozycji stopy/pedału – to nie pozwala mózgowi na powtarzalne i precyzyjne hamowanie, co skutkuje stratą cennych dziesiątych sekundy na okrążeniu.

Wyobraź sobie jazdę po torze z 10 zakrętami. Zyskanie jednej dziesiątej sekundy na każdym hamowaniu oznacza potencjalny zysk całej sekundy na okrążeniu… Konstrukcja Forte została zaprojektowana z myślą o doświadczeniu użytkownika końcowego — każdy regulowany element jest oznaczony na pomarańczowo, aby zapewnić intuicyjną obsługę i szybkie regulacje bez użycia narzędzi. Pedały Forte są w pełni regulowane, aby pomóc wydobyć z Ciebie kierowcę. Można dostosować skok pedału i jego twardość do własnych preferencji.

System hamulcowy

• Opatentowany cylinderek hamulcowy M.L.C.P.C. (Mechanical Load Cell Powered Cylinder) zapewnia wrażenia jak w prawdziwym samochodzie wyścigowym
• Ramię pedału z odlewanego aluminium, pozbawione luzu, z wbudowanymi trwałymi łożyskami kulkowymi oraz tuleją z brązu w punkcie obrotu
• Produkcja zrównoważona – 100% odpadów produkcyjnych ponownie wykorzystywanych na miejscu
• Przetwornik siły (load cell) rejestruje do 180 kg nacisku na powierzchnię pedału
• Dwustopniowy system imitujący miękki i twardy etap nacisku jak w prawdziwym aucie wyścigowym
• Trzy wymienne elastomery umożliwiające regulację twardości, połączone z fizycznym ogranicznikiem i komorą rozszerzającą dla realistycznego czucia i ochrony elastomerów
• Ręczna regulacja twardości początkowego kontaktu – imitacja odległości między klockiem hamulcowym a tarczą
• Ramię pedału zaprojektowane do przenoszenia siły do 200 kg i odporności na nacisk do 700 kg!

System pedału gazu

• Ramię pedału z odlewanego aluminium, pozbawione luzu, z wbudowanymi trwałymi łożyskami kulkowymi oraz tuleją z brązu w punkcie obrotu
• Produkcja zrównoważona – 100% odpadów produkcyjnych ponownie wykorzystywanych na miejscu
• 16-bitowy bezprzewodowy czujnik położenia przepustnicy (TPS) oparty na technologii Halla – bez zużycia mechanicznego i bezobsługowy
• Własne krzywe przepustnicy w pełni konfigurowalne w oprogramowaniu RaceHub – np. krzywa liniowa na suchym torze i progresywna na mokrym
• Regulowana twardość pedału
• Regulowany skok pedału
• Regulowany ogranicznik pedału
• Wymienna sprężyna dla większego zakresu twardości
• Ramię pedału zaprojektowane do przenoszenia siły do 200 kg i odporności na nacisk do 700 kg!